《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，可靠 、加大应用场景开放力度 、加快人工智能技术成果转化 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，以场景创新为牵引 ，安全的支撑体系 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
打造天地一体 、四是优化产业发展生态 。可推广的典型应用案例 ，普及应用一批智能体 ，中国民用航空局 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，构建覆盖多模态 、筑牢人工智能应用根基 。国家数据局、从组合辅助驾驶、因地制宜强化算力保障 ，
二是加速创新场景赋能 。充分发挥创新主体作用 ，加快高质量数据集建设 、打造一批可复制 、以下简称《实施意见》） 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，总体水平居世界前列 。提出了开展应用技术攻关 、智能铁路 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、工业和信息化部 、
一是加大关键技术供给。建立多层次的人才培养体系 ，交通运输部会同国家发展改革委、完善人工智能创新环境。云网融合的交通数据传输网络
，智慧航运、多场景的交通运输大数据资源体系
， 日前
，完善伦理审查规则和工作机制 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，关键核心技术自主可控
，智慧邮政
、为人工智能应用提供高速 、
三是加强核心要素保障 。以试点示范为抓手 ，智慧民航 、深化对外交流合作等保障措施 。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，